El Gobierno de la provincia de Santa Fe oficializó un aumento del 30,57% en el boleto del transporte interurbano, en el marco de la crisis que atraviesa el sistema. La medida fue establecida a través del Decreto N° 710/2026, firmado por el gobernador Maximiliano Pullaro junto a los ministros Fabián Bastia y Gustavo Puccini, y ya entró en vigencia tras su publicación en el Boletín Oficial.
Según se informó, la actualización tarifaria responde principalmente al incremento sostenido de los costos operativos, especialmente del combustible, y a la eliminación de los subsidios nacionales al transporte del interior.
Impacto de la crisis y reclamos del sector
El aumento se da en un contexto complejo para las empresas del sector, que en las últimas semanas habían advertido sobre la crítica situación económica. De hecho, los empresarios habían solicitado una suba cercana al 40%, aunque el gobierno provincial finalmente autorizó un porcentaje menor tras un análisis técnico de costos.
Desde el Ejecutivo señalaron que la decisión buscó equilibrar la necesidad de sostener el servicio con el impacto en el bolsillo de los usuarios. En ese sentido, recordaron que el último ajuste había sido en agosto de 2025, mientras que desde entonces el combustible acumuló un incremento superior al 57%.
La falta de subsidios nacionales y la caída en la cantidad de pasajeros también fueron factores determinantes en el deterioro del sistema, que ya derivó en recortes de frecuencias y suspensión de servicios en distintas localidades.
Aplicación del aumento y sistema SUBE
La implementación del nuevo cuadro tarifario será gradual y dependerá de cada empresa. Aquellas que aún no cuentan con el sistema SUBE podrán aplicar el incremento de manera inmediata, previa autorización de la Secretaría de Transporte y Logística.
En tanto, las compañías que sí utilizan SUBE deberán actualizar sus tarifas y remitirlas al sistema nacional para su validación antes de su aplicación.
Desde la Provincia sostienen que la medida es necesaria para garantizar la continuidad de un servicio considerado esencial, en condiciones regulares para los usuarios, en medio de un escenario económico adverso que afecta a todo el sistema de transporte interurbano.
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