El Gobierno provincial solicitó que el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) alcance al total de las empresas de transporte interurbano de Santa Fe. Según datos oficiales, uno de cada cuatro usuarios no puede acceder actualmente a la Tarifa Social Federal por la falta de incorporación al sistema.
El Gobierno de la provincia de Santa Fe, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo, reiteró al Gobierno nacional el pedido para ampliar la cobertura del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) a la totalidad del transporte interurbano de pasajeros. El objetivo, según indicaron las autoridades provinciales, es que todos los usuarios puedan acceder a la Tarifa Social Federal en igualdad de condiciones.
De acuerdo con información oficial, actualmente el 25 % de los pasajes interurbanos en la provincia se comercializan fuera del sistema SUBE. Esta situación impide que quienes reúnen los requisitos para acceder a la Tarifa Social Federal puedan obtener el descuento correspondiente y deban abonar el valor completo del boleto.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, informó que en uno de los últimos meses analizados se registraron 2.571.527 pasajes interurbanos. De ese total, 1.892.446 fueron abonados mediante SUBE y 698.071 se vendieron por otros sistemas. "Hubo santafesinos que, pudiendo pagar solo el 45 % del boleto por la Tarifa Social, debieron abonar el 100 %. Es una desigualdad que Nación debe resolver", expresó el funcionario.
La Provincia expuso además distintos ejemplos para ilustrar el impacto de la situación. En el recorrido entre Rosario y San Lorenzo, un beneficiario de la Tarifa Social abona $2.328 sobre un boleto cuyo valor total es de $5.174 cuando el servicio opera con SUBE. En cambio, en empresas que aún no forman parte del sistema, los usuarios deben pagar el importe completo. Casos similares se registran en trayectos como Rafaela-Bella Italia y Las Toscas-Villa Guillermina.
El reclamo provincial también se vincula con el esquema de financiamiento del transporte público luego de la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Desde la administración santafesina sostienen que, mientras el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) mantiene la cobertura total del sistema SUBE y el acceso automático a la Tarifa Social Federal, las provincias debieron asumir con recursos propios el sostenimiento de sus sistemas de transporte.
En ese marco, Puccini señaló: "Pedimos que todos los usuarios santafesinos puedan acceder a la Tarifa Social Federal. Hoy un cuarto de nuestros colectivos sigue fuera del sistema SUBE y eso significa menos ayuda para quienes más la necesitan. De cada 100 pesos que los santafesinos aportan en impuestos a los combustibles, solo 19 vuelven a la provincia. No pedimos privilegios; reclamamos un federalismo real y equitativo".
Según datos difundidos por el Gobierno provincial, desde 2024 Santa Fe aportó $706.761 millones mediante el impuesto a los combustibles. De ese monto, indicaron que regresaron $133.000 millones, equivalentes al 19 %, sin asignación al transporte de pasajeros. Además, informaron que la Provincia destinó $193.039 millones de recursos propios para sostener el sistema de transporte y financiar el Boleto Educativo.
Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, afirmó: "Estamos gestionando la incorporación de SUBE en las 30 empresas que aún faltan. Queremos que todos los usuarios tengan acceso a la Tarifa Social y a un esquema de financiamiento justo".
Desde el Ejecutivo provincial recordaron que las gestiones comenzaron en enero de 2024 mediante reuniones y la presentación de expedientes ante las autoridades nacionales de Transporte. Según señalaron, hasta el momento no recibieron una respuesta concreta sobre la incorporación de las empresas restantes al sistema SUBE.
